Fundamentarea guvernamentală
Site-ul MDRT oferă opiniei publice câteva informații seci dar suficiente despre primii pași coerenți ce se fac pe drumul transformării aerodromului de la Alexeni într-un „Băneasa de Ialomița”. Nota de fundamentare a proiectului de hotărâre privind transmiterea unor imobile aflate în domeniul public al statului din administrarea Ministerului Justiției pentru Administrația Națională a Penitenciarelor în administrarea Ministerului Dezvoltării Regionale și Turismului vorbește despre starea actuală a ansamblului în care a funcționat aerodromul militar de la Alexeni, menționând totodată și cadrul general pentru ceea ce se dorește a fi realizat în viitor pe acest amplasament: „(...) Construcțiile și terenurile aferente imobilelor susmenționate, cu datele de identificare prezentate în Anexa la actul normativ, sunt evidențiate în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului. Prin Hotărârea Guvernului nr. 2292/2004, o parte a acestora (club ofițeri – casa armatei și centrala termică, cu datele de identificare menționate în Anexă), au fost transmise din administrarea Ministerului Justiției pentru Direcția Generală a Penitenciarelor – Penitenciarul Slobozia, în domeniul public al comunei Alexeni și în administrarea Consiliului Local al comunei Alexeni. Imobilele în cauză, rămase în administrarea Ministerului Justiției pentru Direcția Generală a Penitenciarelor, și anume: terenul existent pe axul pistei, pista de decolare-aterizare, bretelele adiacente acesteia, precum și spațiile tehnice (hangare) nu sunt utilizate de aceasta și nici nu există premizele unei utilizări viitoare. (...) Proiectul de act normativ vizează transmiterea imobilelor (...) din administrarea Ministerului Justiției pentru Direcția Generală a Penitenciarelor, în administrarea Ministerului Dezvoltării Regionale și Turismului, în scopul derulării unui amplu proiect de dezvoltare regională. Acesta vizează dezvoltarea durabilă, echilibrată a zonei, impulsionarea activităților economice în scopul producerii unor efecte pozitive, vizibile în special, în domeniul social și pentru crearea a noi locuri de muncă. Prin transmiterea de imobile, ce va avea loc în temeiul prezentei hotărâri de Guvern, se dorește obținerea pe termen lung, a unei valori adăugate a potențialului existent, prin punerea în aplicare a unei strategii coerente de dezvoltare. (...)”
Anexa la care face referire nota de fundamentare a MDRT cuprinde datele de identificare a bunurilor ce vor face obiectul viitorului protocol de predare-primire încheiat între Ministerul Justiției și Ministerul Dezvoltării Regionale și Turismului, în speță, imobilele în suprafață construită de 17.137 mp, pista de decolare – aterizare și căile de rulare (34.400 mp) și terenurile aferente (3,0000 ha și 5,2000 ha).
Istoria inițiativelor oficiale pe tema aeroportului de la Alexeni
Prezentată de la coadă la cap, cronologia demersurilor de transformare a fostului aerodrom militar de la Alexeni în aeroport de mici dimensiuni se oprise, până mai ieri, la declarațiile făcute de Radu Berceanu în final de an 2009. La acea vreme ministru al Transporturilor, Berceanu menționa faptul că ansamblul de la Alexeni reprezenta cea mai bună soluție din punct de vedere al costurilor și al distanței pentru construirea unui al treilea aeroport al Bucureștiului. Inițiativa fostului ministru fusese luată în calcul cu atât mai mult cu cât traficul low-cost trebuia mutat, în condițiile în care aeroportul Băneasa urma să intre în reabilitare. În toamna anului 2008, proiectul aeroportului de la Alexeni a fost chiar unul din punctele forte din programul electoral PDL. Practic, din 2007, de când se discută oficial despre un viitor aeroport la Alexeni, multe voci și-au disputat paternitatea proiectului. Dincolo de cele mai vechi declarații pe acest subiect ale lui Radu Berceanu, sunt de notorietate legendele despre cimitirul european de avioane și fabrica de avioane ultraușoare marca Prigoană, ori vechiul bluf „funciar” trecut în contul lui Becali. În toți acești ani însă, doar mitingul aviatic din urmă cu trei luni a mai șters praful de pe proiectul aeroportului de la Alexeni. Aproape simultan a apărut și proiectul de hotărâre privind trecerea aerodromului în ograda ministrului Udrea, fapt considerat a fi un brânci oficial către edificarea bazei aeriene civile ce va să fie poate, cândva, la o aruncătură de băț de Urziceni.
(Dora CIȘMAȘU)